Combien coûte vraiment une prise en charge à votre garage ?

De quoi se compose le coût d'une prise en charge ?

Une prise en charge dure plus longtemps que le seul trajet. Comptez tout le temps, jusqu'à ce que votre personnel ait repris le travail :

1. L'aller chez le client, la remise de la clé et le retour au garage.
2. Une deuxième personne avec une deuxième voiture, si la première n'a pas d'autre moyen d'y aller ou d'en revenir.
3. L'interruption : le travail commencé reste en attente jusqu'au retour des deux.
4. La même chose une seconde fois, quand la voiture retourne chez le client après le travail.

Combien coûte ce temps ?

Un mécanicien qui conduit pendant une heure n'inscrit aucun travail sur une facture durant cette heure. C'est la plus grande part du coût : le travail qui n'est pas facturé pendant ce temps. Le salaire, vous le payez dans les deux cas, il n'entre donc pas dans la comparaison. S'y ajoute le retour, quand une deuxième voiture suit avec une deuxième personne.

Ce que cela représente chez vous dépend de votre entreprise. Si l'atelier tourne à plein, chaque heure passée hors de l'atelier compte à votre tarif horaire. Si quelqu'un sans travail facturable conduit, par exemple une apprentie ou le bureau, seul le salaire de ce temps compte. C'est pourquoi nous n'indiquons pas de montant ici : le calcul n'est juste qu'avec votre propre tarif horaire.

Comment comparer ce coût avec un trajet externe ?

Notre page pour les garages, à laquelle mène le bouton sous cet article, propose un calculateur. Il additionne ce que les trajets vous coûtent aujourd'hui : le temps de travail non facturé et le retour. À côté figurent notre prix pour les mêmes trajets et le montant que vous économisez par mois. Sans vos chiffres, il calcule avec le tarif horaire moyen de la branche automobile suisse. Avec vos propres chiffres, le calcul vaut pour votre garage.

Quand cela ne vaut-il pas la peine ?

La comparaison n'est équitable que si l'on compte tout. La prise en charge et le retour font deux trajets, la présentation à l'expertise (MFK) aussi. Si le chauffeur attend plus de 15 minutes, il faut ajouter CHF 10 par tranche de 15 minutes. Avec un tarif horaire bas, peu de trajets par mois ou quelqu'un de toute façon disponible, le faire soi-même peut coûter moins cher. Le calculateur affiche aussi ce résultat. Le protocole photo établi à chaque remise n'entre pas dans le calcul : il ne se chiffre pas en francs.

Combien coûte un trajet chez nous ?

Un trajet unique coûte CHF 65. Avec un abonnement mensuel, un trajet coûte moins de CHF 60, et moins de CHF 54 avec le plus grand abonnement : les abonnements commencent à CHF 599 par mois pour 10 trajets, l'abonnement Plus comprend 25 trajets par mois pour CHF 1’349. Le premier trajet est gratuit. Tous les prix s'appliquent aux trajets jusqu'à 10 km, hors TVA.