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Rayure avant ou après ? Lire le protocole de remise

Après chaque trajet, vous recevez deux protocoles en PDF : celui de la prise en charge et celui de la remise. En les mettant côte à côte, vous voyez dans quel état la voiture est partie, dans quel état elle est arrivée et ce qui a changé entre-temps.

Gros plan d'une main qui désigne une fine rayure sur une portière, pendant que l'autre la photographie au smartphone.
Image d'illustration

Que contient le protocole de prise en charge ?

Le premier PDF consigne l'état de la voiture avant le départ du chauffeur :

  1. L'en-tête : véhicule, lieu de prise en charge et destination, début et clôture avec l'heure, la position.
  2. Le kilométrage et le niveau de carburant, confirmés par le chauffeur au tableau de bord.
  3. Les constats : chaque rayure, chaque bosse, chaque dégât de vitrage ou de jante, avec un numéro.
  4. Les photos : au moins 10, tout autour de la voiture, les quatre jantes, l'intérieur et le tableau de bord. Les numéros sur les photos renvoient aux constats.
  5. Votre signature : elle confirme la remise au chauffeur et l'état documenté.

À quoi voit-on qu'un dégât est nouveau ?

Dans le protocole de remise, chaque constat porte l'une de ces deux mentions : « Documenté à la prise en charge » ou « Nouveau ». Le protocole indique aussi le nombre de différences confirmées avec la prise en charge. Une rayure marquée « Nouveau » ne se voyait pas sur les photos de la prise en charge. En cas de doute, comparez les deux photos du même endroit : elles se trouvent dans les deux PDF.

Que signifient les cadres sur les photos et la remarque sur l'IA ?

Un cadre plein avec un numéro est un constat que le chauffeur a confirmé, corrigé ou saisi devant le véhicule. Un cadre en pointillé avec le sigle IA est la proposition d'une intelligence artificielle, à laquelle le chauffeur peut recourir comme aide. Le protocole distingue les deux. Les photos originales et la décision du chauffeur font foi. L'IA n'est pas une expertise.

Que veut dire « État non vérifiable » ?

De nuit, sous la pluie ou lorsque la voiture est très sale, la peinture ne peut pas être évaluée de manière fiable. Le protocole porte alors cette mention, avec la raison. Pour les endroits concernés, il ne prouve ni qu'il y avait un dégât ni qu'il n'y en avait pas. L'idéal est de remettre la voiture propre et à la lumière du jour.

Que faire si je vois un nouveau dégât ?

Dites-le au chauffeur à la remise, avant de signer : il ajoute l'endroit au protocole avec une photo de détail. Si vous ne le remarquez que plus tard, photographiez l'endroit et contactez-nous, par WhatsApp ou par téléphone. Les deux protocoles montrent si le dégât est survenu entre la prise en charge et la remise. Le protocole documente l'état de la voiture et ne dit rien de l'assurance ni de la responsabilité.

Combien cela coûte-t-il ?

Le protocole fait partie de chaque trajet. Un trajet coûte CHF 69 si le départ et la destination sont distants de 10 km au plus. Jusqu'à 20 km, c'est CHF 40 de plus, jusqu'à 35 km CHF 80 de plus. Pour les distances plus longues, un tarif kilométrique s'applique ; le calculateur l'indique. Tous les prix s'entendent hors TVA.

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